Honda X-ADV 2022 vs. Suzuki RM-250 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

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Specifiche tecniche Honda X-ADV 2022 rispetto a Suzuki RM-250 2009

Honda X-ADV 2022
Suzuki RM-250 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio66.4 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza40.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia50 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento249 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,280 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 950 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con potenza sufficiente

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luci a LED

aspetto gradevole

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V.

Prezzo elevato

il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale

le pedane sono un po' strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede un'elevata manutenzione

l'aspetto estroverso non piace a tutti.

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Suzuki RM-250

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki RM-250

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi