Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 790 Duke 2020

La Yamaha MT-09 SP MY2018 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma differiscono in vari aspetti.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-09 SP è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 847 cc che produce 115 cv di potenza. La KTM 790 Duke, d'altra parte, ha un motore in linea a due cilindri da 799 cc che eroga 105 cv di potenza. Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP utilizza una forcella Kayaba, mentre la KTM 790 Duke utilizza una forcella WP. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La Yamaha MT-09 SP utilizza un ammortizzatore Öhlins con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione, mentre la KTM 790 Duke utilizza un ammortizzatore WP con regolazione del precarico.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-09 SP ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la KTM 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Yamaha MT-09 SP ha dischi da 298 mm di diametro, mentre la KTM 790 Duke ha dischi da 300 mm di diametro.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP ha anche un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione, mentre la KTM 790 Duke ha modalità di guida aggiuntive.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse della Yamaha MT-09 SP è di 1500 mm, mentre quello della KTM 790 Duke è di 1475 mm. L'altezza della sella è di 820 mm per la Yamaha MT-09 SP e di 825 mm per la KTM 790 Duke. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda gli optional, la Yamaha MT-09 SP è dotata di fari a LED, mentre la KTM 790 Duke ha un parabrezza regolabile.

Passando ai vantaggi, la Yamaha MT-09 SP offre un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, ABS, controllo della trazione e un assistente al cambio. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica, una maneggevolezza giocosa, un pacchetto elettronico di alta qualità, un display TFT e un buon rapporto prezzo/prestazioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha MT-09 SP ha una sella alta, un assistente al cambio disponibile solo per le marce alte e una strumentazione che non si distingue molto dalla versione base. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha una regolazione del precarico delle molle delle sospensioni disponibile solo al posteriore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche interessanti. La Yamaha MT-09 SP si distingue per il suo motore a tre cilindri potente e la sua posizione di seduta sportiva, mentre la KTM 790 Duke offre un motore a due cilindri ad alto numero di giri e un pacchetto elettronico di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2018 rispetto a KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 790 Duke 2020
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Solo lo stesso
Differenze
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione137 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP
EscursioneEscursione142 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2018 e la KTM 790 Duke 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto del 19%. Della Yamaha MT-09 SP 2018 subisce una svalutazione di 910 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2018 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 5 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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