Motron X-Nord 125 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

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Panoramica - Motron X-Nord 125 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Specifiche tecniche Motron X-Nord 125 2021 rispetto a Royal Enfield Himalayan 2021

Motron X-Nord 125 2021
Royal Enfield Himalayan 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa47 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza12.64 hpPotenza24 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia9.6 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento124.8 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro265 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,370 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima95 km/hVelocità massima127 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia466 kmAutonomia500 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO268 g/kmEmissioni combinate di CO276.5 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3 l/100kmConsumo combinato3.18 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

L'X-Nord 125 non ha rivali come enduro da turismo nella classe A1. Oltre all'eccezionale rapporto qualità-prezzo, l'accessibilità e la facilità d'uso della Motron sono i suoi principali punti di forza. Che si tratti di un lungo tour su strada o semplicemente di una guida quotidiana con una migliore protezione dal vento, difficilmente troverete un comfort così elevato su una moto della classe A1. Considerando il prezzo, le piccole debolezze sono facilmente perdonabili. Solo il fatto che le barre di protezione siano le prime a toccare il suolo è un vero difetto.

Motore piacevole e accessibile

freni finemente controllabili

ergonomia confortevole

posizione di seduta eretta

ottimo rapporto qualità-prezzo

Purtroppo si tratta solo di un sistema frenante combinato

le barre d'urto si trascinano per prime sul terreno

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Fin dalla sua uscita, la Royal Enfield Himalayan ha goduto di un'ampia comunità di fan grazie al suo design classico e all'esemplare rapporto qualità-prezzo. Con il model year 2021 sono stati introdotti anche dettagli pratici come l'ABS disattivabile sulla ruota posteriore o il piccolo display LCD con navigazione a frecce. Nel complesso, però, rimane quello che ha sempre rappresentato: una compagna di viaggio in decelerazione, pronta sia per il grand tour sia per fare bella figura davanti alla gelateria in città.

Rapporto prezzo/prestazioni

robustezza

decelerazione

Freno

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Motron X-Nord 125 vs Royal Enfield Himalayan

Prezzo Motron X-Nord 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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