Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

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Technical Specifications Aprilia RSV4 RF 2015 compared to Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio97 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza201 hpPotenza139 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia107 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,025 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza830 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

La nuova RSV4 farà felici i piloti che hanno sempre guidato moto supersportive e che amano questa categoria. I motociclisti emergenti da 600 cc la apprezzeranno e anche gli ex motociclisti da 250 cc troveranno la sua maneggevolezza ancora ammaliante. È nata nel reparto corse di Aprilia ed è stata messa a punto per il 2015. Ora è più facile da guidare rispetto al passato. Ma è difficile al limite, soprattutto per quanto riguarda la stabilità. I piloti più esperti la mettono in difficoltà in uscita di curva, i principianti probabilmente solo alla massima velocità sui lunghi rettilinei. Il suo telaio è molto radicale per le strade di campagna, e sull'asfalto cattivo diventa irrequieto in sella. Un telaio elettronico potrebbe aiutare, ma non è installato sull'Aprilia. Ma anche guidare solo in pista non sarebbe corretto. La RSV4 sarà anche vecchia in termini di design, ma è ancora incredibilmente bella. Chiunque la guidi è considerato un intenditore e un eroe davanti alla gelateria, e questo non è cambiato nel 2015. Al tavolo dei clienti abituali, non c'è bisogno di dire che ora è più leggera di un tempo.

Grande maneggevolezza in ingresso e in curva

possibilità di velocità di percorrenza in curva elevate

telaio compatto e pronto per le gare

telaio di alta qualità

look senza tempo.

Stabilità in zona di frenata e in fase di accelerazione al limite

Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

Aprilia RSV 1000 Tuono R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV 1000 Tuono R

Price Aprilia RSV4 RF

Model year
Current average market prices

Price Aprilia RSV 1000 Tuono R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons