KTM 300 EXC 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2022

KTM 300 EXC 2024

KTM 690 Enduro R 2022

Panoramica - KTM 300 EXC 2024 vs KTM 690 Enduro R 2022

KTM 300 EXC 2024

KTM 690 Enduro R 2022

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Specifiche tecniche KTM 300 EXC 2024 rispetto a KTM 690 Enduro R 2022

KTM 300 EXC 2024

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 300 EXC 2024

KTM 690 Enduro R 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	72 mm	Corsa	80 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	2 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	293.15 ccm	Spostamento	692.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	300 mm	Escursione	250 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	310 mm	Escursione	250 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla, Tubo centrale	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63.9 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	240 mm

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	963 mm	Altezza sella	929 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	9 l	Capacità serbatoio	13.5 l

Pro e contro a confronto

KTM 300 EXC 2024

La KTM 300 EXC rimane il punto di riferimento nel segmento delle enduro dure e offre un pacchetto complessivo di prima classe per i piloti più sportivi. Il motore potente ma facilmente controllabile, il telaio preciso e la tecnologia moderna ne fanno la scelta ideale per le competizioni enduro più dure e per le avventure fuoristrada più impegnative. Alcuni dettagli, come il posteriore stretto e la pompa del serbatoio, potrebbero essere migliorati, ma nel complesso la moto convince per l'impressionante mix di potenza, agilità e guidabilità.

Motore potente e ad alta trazione

basse vibrazioni nonostante la tecnologia a due tempi

erogazione della potenza lineare e controllabile

ottima maneggevolezza ed elevata manovrabilità

telaio preciso e stabile

freni e frizione Brembo di alta qualità

regolazione del telaio senza l'ausilio di attrezzi

dosaggio e iniezione automatica dell'olio per un funzionamento senza problemi a tutte le altitudini

posizione di guida stretta ed ergonomica

utilizzo versatile dall'enduro duro alle competizioni enduro

La rigidità del telaio nella parte posteriore riduce il comfort sulle superfici sconnesse

la pompa del serbatoio può causare problemi quando il livello del serbatoio è basso

la pratica protezione del radiatore e la ventola devono essere pagate separatamente come accessori

KTM 690 Enduro R 2022

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

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