Zero SR/F 2022 vs. Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero SR/F 2022

Energica EVA Ribelle RS 2021

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Zero SR/F 2022 compared to Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero SR/F 2022

Energica EVA Ribelle RS 2021

Zero SR/F 2022

Energica EVA Ribelle RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Elettrico	Tipo di motore	Elettrico
Potenza	Potenza	110 hp	Potenza	145 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,000 giri/min
Coppia	Coppia	190 Nm	Coppia	215 Nm
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Catena
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Marzocchi
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	330 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,465 mm
Velocità massima	Velocità massima	200 km/h	Velocità massima	200 km/h
Autonomia	Autonomia	259 km	Autonomia	230 km

Pros and Cons in comparison

Zero SR/F 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Energica EVA Ribelle RS 2021

Lo sviluppo brutale della potenza durante i sorpassi è sempre mozzafiato. Si apprezza anche la folle accelerazione in uscita di curva. Anche i freni e il telaio si sentono bene in linea di principio, ma purtroppo c'è la questione del peso. Anche i buoni componenti non riescono a far sparire i chili della batteria. La moto perde molto del suo dinamismo e richiede uno sforzo notevole per tenere la linea nelle curve.

Accelerazione straordinaria

telaio stabile

poche parti soggette a usura

pratica retromarcia

sviluppo minimo di calore dal motore.

Le stazioni di ricarica rapida nelle Alpi sono ancora poche

Il peso elevato causa sottosterzo