Suzuki GSX 1250 F 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX 1250 F 2015

Suzuki GSX 1250 F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

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Panoramica - Suzuki GSX 1250 F 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX 1250 F 2015

Suzuki GSX 1250 F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Specifiche tecniche Suzuki GSX 1250 F 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX 1250 F 2015
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX 1250 F 2015
Suzuki GSX 1250 F 2015
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa55.1 mm
PotenzaPotenza98 hpPotenza202 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia118 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,700 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione13.2
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileSìDepotenziamento A2 possibileSì
SpostamentoSpostamento1,255 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, Twin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1250 F 2015

Suzuki GSX 1250 F 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Veramente incredibile con i suoi 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top.

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1250 F vs Suzuki GSX-R 1000

Prezzo Suzuki GSX 1250 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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