Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano un motore a due cilindri in linea con un sistema di iniezione del carburante e un raffreddamento a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Speed Twin 1200 è dotata di un motore più potente, con una potenza di 100 cavalli e una coppia di 112 Nm. Questo motore offre prestazioni eccellenti in ogni situazione, garantendo una guida emozionante e divertente. D'altra parte, la Bonneville T100 ha un motore meno potente, con una potenza di 65 cavalli e una coppia di 80 Nm. Nonostante la potenza inferiore, il motore della T100 offre comunque una buona coppia e una guida piacevole.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore con ammortizzatori regolabili in precarico. Tuttavia, la Speed Twin 1200 è dotata di una forcella telescopica rovesciata di alta qualità della marca Marzocchi, che offre una maggiore stabilità e precisione di guida rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Bonneville T100, fornita dalla marca Kayaba. Questa differenza nella sospensione si traduce in una maggiore maneggevolezza e stabilità per la Speed Twin 1200.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Speed Twin 1200 ha dischi più grandi, con un diametro di 320 mm, rispetto ai dischi da 310 mm della Bonneville T100. Inoltre, i freni della Speed Twin 1200 sono forniti dalla rinomata marca Brembo e sono equipaggiati con quattro pistoni, offrendo prestazioni frenanti superiori. D'altra parte, i freni della Bonneville T100 sono dotati di pinze a doppio pistone. Questa differenza nei freni si traduce in una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità per la Speed Twin 1200.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come l'ABS, ma la Speed Twin 1200 offre anche modalità di guida e controllo della trazione aggiuntivi, che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni stradali e di guida. Questi sistemi di assistenza offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Speed Twin 1200 ha un interasse più corto, con 1413 mm, rispetto ai 1450 mm della Bonneville T100. Questa differenza nell'interasse influisce sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle due moto. Inoltre, la Speed Twin 1200 ha un'altezza sella leggermente più alta, con 809 mm, rispetto ai 790 mm della Bonneville T100. Questa differenza nell'altezza sella può influire sul comfort e sulla facilità di accesso per i piloti di diverse altezze.

Infine, per quanto riguarda il design e l'attenzione ai dettagli, entrambe le moto sono caratterizzate da un design classico e retrò tipico delle motociclette Triumph. Tuttavia, la Bonneville T100 presenta un design leggermente più tradizionale, mentre la Speed Twin 1200 ha un design più moderno e sportivo. Entrambe le moto offrono una buona qualità di lavorazione e sensazione dei materiali, con una cura particolare per i dettagli.

In conclusione, la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono due ottime motociclette naked prodotte da Triumph. La Speed Twin 1200 offre prestazioni eccellenti grazie al suo motore potente, alla sospensione di alta qualità e ai freni ad alte prestazioni. D'altra parte, la Bonneville T100 offre un design classico, una posizione di seduta piacevole e una guida confortevole. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaCartuccia chiusa
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO295 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Bonneville T100

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la Triumph Bonneville T100 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 13. Serve meno tempo per vendere una Triumph Bonneville T100, con 160 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH