Yamaha SCR950 2017 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

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Technical Specifications Yamaha SCR950 2017 compared to Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Yamaha SCR950 2017
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa83 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza52 hpPotenza52 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,200 giri/min
CoppiaCoppia79.5 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 4,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento942 ccmSpostamento744 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro40 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione110 mmEscursione93 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro298 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,185 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,170 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 770 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio21 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

La nuova SCR950 amplia ulteriormente l'ampia gamma di moto retrò "Faster Sons". Una moto visivamente estremamente riuscita, minimalista e con splendidi elementi scrambler. Quando si guida sull'asfalto, si nota solo che la XV950 cruiser funge da base grazie al basso angolo di piega. Il motore, d'altra parte, tira bene e i freni, ciascuno con un disco da 298 all'anteriore e al posteriore, fanno un buon sforzo. In fuoristrada, tuttavia, gli elementi delle sospensioni si rompono rapidamente a causa del peso elevato di 252 chili. Nel complesso, un'interpretazione interessante e molto ben eseguita di una scrambler molto precoce.

Look da scrambler credibile

posizione di guida comoda

motore potente

freni di dimensioni adeguate

maneggevolezza senza complicazioni.

A parte l'ABS, non ci sono funzioni elettroniche

il telaio cede abbastanza rapidamente

la distanza dall'angolo di piega è relativamente bassa.

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha SCR950 vs Moto Guzzi V7 III Stone

Price Yamaha SCR950

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 III Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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