KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2023 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	108 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	71 mm	Corsa	61.9 mm
Potenza	Potenza	160 hp	Potenza	108 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,500 giri/min
Coppia	Coppia	138 Nm	Coppia	90 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,850 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.1	Rapporto di compressione	13
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,301 ccm	Spostamento	888 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Marzocchi
Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	180 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Marzocchi
Escursione	Escursione	200 mm	Escursione	170 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.3 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.4 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	267 mm	Diametro	255 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,560 mm	Interasse	1,556 mm
Altezza sella	Altezza sella	849 mm	Altezza sella	810 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	869 mm	Altezza sella fino a	830 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	220 kg	Peso a secco (con ABS)	198 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	23 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

L'ammiraglia dei modelli stradali Tiger 900. Praticamente tutte le caratteristiche possibili sono di serie. Con più potenza e prestazioni, la Tiger 900 GT Pro 2024 è ora ancora più facile e divertente da lanciare in curva, e ancora più divertente da lanciare fuori dalla curva.

Selle colorate per pilota e passeggero di serie

Sella bassa riscaldata (800 mm) disponibile

Sospensione posteriore regolabile elettronicamente

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie allo smorzamento del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

Prezzo relativamente alto

Nessun sistema radar

Non più conforme alla normativa A2

Display piuttosto lento