Hyosung GT 650iR Sport 2009 vs. KTM 690 SMC R 2020

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

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Technical Specifications Hyosung GT 650iR Sport 2009 compared to KTM 690 SMC R 2020

Hyosung GT 650iR Sport 2009
KTM 690 SMC R 2020
Hyosung GT 650iR Sport 2009
Hyosung GT 650iR Sport 2009
KTM 690 SMC R 2020
KTM 690 SMC R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81.5 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa62 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza82 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia73.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.7
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
SpostamentoSpostamento647 ccmSpostamento690 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

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KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Price Comparison Avarage Market Price Hyosung GT 650iR Sport vs KTM 690 SMC R

Price Hyosung GT 650iR Sport

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Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

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