Triumph Rocket III Roadster 2016 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

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Overview - Triumph Rocket III Roadster 2016 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Technical Specifications Triumph Rocket III Roadster 2016 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Triumph Rocket III Roadster 2016
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Triumph Rocket III Roadster 2016
Triumph Rocket III Roadster 2016
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101.6 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza148 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia221 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.7 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento2,294 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,500 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza970 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,695 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)367 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III Roadster 2016

Triumph Rocket III Roadster 2016

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Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

La Suzuki GSX-S1000S Katana è basata sulla naked GSX-S1000 e convince per la qualità e i valori interni di una tipica moto giapponese. La Katana ha anche le carte in regola per diventare un classico, essendo la prima ad adottare lo stile degli anni Ottanta. La posizione di guida è sorprendentemente comoda e il manubrio alto consente un controllo piacevole. Con la sua carenatura anteriore bassa, forse non è una vera moto da turismo, ma può certamente passare per una moto crossover che combina perfettamente retrò, naked e turismo.

Motore a quattro cilindri in linea potente e di qualità superiore

look assolutamente unico

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza

controllo della trazione regolabile su cinque posizioni

buon impianto frenante

cambio rapido di alta qualità

telaio solido ma pronto per i viaggi

Poche funzioni elettroniche

prezzo relativamente alto rispetto alla GSX-S1000 di base

serbatoio del carburante piccolo

display LC di difficile lettura

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket III Roadster vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Triumph Rocket III Roadster

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Price Suzuki GSX-S1000S Katana

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