Yamaha XSR900 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Panoramica - Yamaha XSR900 2024 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Annuncio

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2024 rispetto a MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	62.1 mm	Corsa	54.3 mm
Potenza	Potenza	119 hp	Potenza	140 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,100 giri/min
Coppia	Coppia	93 Nm	Coppia	86 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min	Coppia a giri/min	10,100 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	13.3
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	889 ccm	Spostamento	798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Marzocchi

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Marzocchi

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,155 mm	Lunghezza	2,085 mm
Larghezza	Larghezza	860 mm	Larghezza	725 mm
Interasse	Interasse	1,495 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	810 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	16.6 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2024

La Yamaha XSR900 è una moto sportiva e retrò con un potente motore a tre cilindri e un'elettronica moderna come il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. Colpisce per la sua stabilità, la maneggevolezza e la solidità del telaio, anche se nelle lunghe tappe lascia passare le asperità. È ideale per gli amanti delle moto sportive dal fascino retrò.

Motore potente

Cambio rapido di serie

Buoni freni

Pacchetto elettronico

Ergonomia sportiva ma quotidiana

Rapporto qualità/prezzo

Molti accessori disponibili franco fabbrica

Buona stabilità alle alte velocità

Telaio sportivo

Cambio rapido preciso

sedile duro

angolo di sterzata ridotto