Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

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Panoramica - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Specifiche tecniche Kawasaki Eliminator 500 2024 rispetto a Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2024
Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza45.4 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia42.6 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione10
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione90 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione90 mmEscursione77 mm

Châssis

AvanzamentoAvanzamento121 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,250 mmLunghezza2,235 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,025 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 735 mmAltezza sella 690 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

La Triumph Bonneville Bobber Black è stata la più sportiva nel nostro confronto tra bobber. Il due cilindri ha una potenza più che sufficiente e un suono più potente rispetto alle altre moto, anche con il silenziatore di serie. Anche il telaio è sportivo e confortevole e si distingue dai concorrenti Bobber. I nostri collaudatori sono rimasti particolarmente colpiti dalla ricca dotazione della Lady in Black, come il controllo di trazione disinseribile, il cruise control, il display regolabile e il look da bad boy di successo, tutto in nero. La donna inglese è stata particolarmente convincente con il suo motore potente e colto. Con i suoi freni Brembo a doppio disco, decelera bene e la forcella Showa risponde in modo sensibile. I nostri tester avevano opinioni diverse sulla posizione di seduta e sul posizionamento delle pedane. Zonko in particolare era entusiasta della posizione delle pedane. Gli è piaciuta molto di più rispetto alla posizione più avanzata degli altri bobber. Horvath e Juliane non avrebbero avuto nulla da obiettare se i piedi fossero stati posizionati un po' più avanti per avere un angolo di piega più libero. Le pedane raschiano molto rapidamente e, anche se abbiamo provato, in molte curve non è stato possibile evitarlo. Per questo motivo, all'unanimità, abbiamo trovato particolarmente interessante la sella regolabile, che può essere spostata in meno di un minuto. In questo modo il pilota può viaggiare più avanti, in modo più sportivo, o più indietro, in modo più rilassato.

Tecnologia orientata al guidatore

equipaggiamento completo

aspetto gradevole

comfort elevato

motore a coppia elevata

suono ingegnoso

sedile e display regolabili

piccola libertà appoggiata

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Bonneville Bobber Black

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville Bobber Black

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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