Triumph Tiger Explorer 2014 vs. Honda NT700V Deauville 2012

Triumph Tiger Explorer 2014

Honda NT700V Deauville 2012
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Panoramica - Triumph Tiger Explorer 2014 vs Honda NT700V Deauville 2012

Triumph Tiger Explorer 2014

Honda NT700V Deauville 2012
Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer 2014 rispetto a Honda NT700V Deauville 2012
Triumph Tiger Explorer 2014
Honda NT700V Deauville 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 85 mm | Alesaggio | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 66 mm |
Potenza | Potenza | 137 hp | Potenza | 65.7 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 121 Nm | Coppia | 66.2 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,400 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 10 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,215 ccm | Spostamento | 680 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Tre pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,248 mm | Lunghezza | 2,218 mm |
Larghezza | Larghezza | 885 mm | Larghezza | 810 mm |
Altezza | Altezza | 1,410 mm | Altezza | 1,320 mm |
Interasse | Interasse | 1,530 mm | Interasse | 1,476 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 840 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 259 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 257 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 19.7 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger Explorer 2014

Il tre cilindri manca un po' di pressione ai regimi di rotazione, ma sale di giri e strilla in alto come un mastino infernale a tre teste. La versione da cross, in particolare, è una vera e propria moto da uomo, con tanta potenza e massa.
Motore potente e vivace
telaio confortevole
peso elevato
Honda NT700V Deauville 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer vs Honda NT700V Deauville
Prezzo Triumph Tiger Explorer
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Honda NT700V Deauville
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