Honda CB125R 2019 vs. Kawasaki Z125 2020

Honda CB125R 2019

Kawasaki Z125 2020

Overview - Honda CB125R 2019 vs Kawasaki Z125 2020

Honda CB125R 2019

Kawasaki Z125 2020

Technical Specifications Honda CB125R 2019 compared to Kawasaki Z125 2020

Honda CB125R 2019

Kawasaki Z125 2020

Honda CB125R 2019

Kawasaki Z125 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	58 mm	Alesaggio	58 mm
Corsa	Corsa	57.2 mm	Corsa	47.2 mm
Potenza	Potenza	13.3 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	10 Nm	Coppia	11.7 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,700 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	37 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.8 gradi	Angolo inclinazione sterzo	66.9 gradi
Avanzamento	Avanzamento	90.2 mm	Avanzamento	90 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	296 mm	Diametro	263 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	193 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,015 mm	Lunghezza	1,935 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	740 mm
Altezza	Altezza	1,055 mm	Altezza	1,015 mm
Interasse	Interasse	1,345 mm	Interasse	1,330 mm
Altezza sella	Altezza sella	816 mm	Altezza sella	815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	126 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	146 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10.1 l	Capacità serbatoio	11 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2019

La più piccola rappresentante delle naked Honda non ha bisogno di nascondersi, perché almeno visivamente non ha nulla da invidiare alle sorelle maggiori Neo Sports Cafe. Certo, i 13,3 CV di potenza di picco non sono la misura di tutte le cose nel segmento 125cc, ma la Honda può guadagnare punti per questo con un peso pronto alla guida di soli 126 kg. La maneggevolezza di una moto A1 è assicurata: una guida più facile per i principianti è difficilmente possibile! Come ci si aspetterebbe dalla casa giapponese, la CB125R è costruita in modo sorprendente per questa classe di veicoli: bravo!

Buona reattività...

Qualità costruttiva di prim'ordine per una 125

Telaio sportivo che assicura una maneggevolezza vivace

Tutte le luci sono a LED

...tuttavia, sarebbe auspicabile un po' più di potenza

la posizione di seduta è un po' ristretta