Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017
La Triumph Street Triple 675 R MY2016 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido e da un telaio Twin Tube. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di potenza, la Street Triple 675 R del 2016 ha una potenza di 106 hp, mentre la Street Triple 765 RS del 2017 ha una potenza di 123 hp. Questo significa che la versione più recente ha una potenza superiore, offrendo una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la Street Triple 765 RS del 2017 ha una coppia di 77 Nm, rispetto ai 68 Nm della Street Triple 675 R del 2016. Questa maggiore coppia offre una migliore risposta dell'acceleratore e una maggiore spinta in curva.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Street Triple 675 R del 2016 ha una forcella Kayaba, mentre la Street Triple 765 RS del 2017 ha una forcella Showa. Entrambe le forcelle sono regolabili in compressione e rimbalzo, ma la Street Triple 765 RS del 2017 offre anche la regolazione del precarico. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, la Street Triple 675 R del 2016 ha un ammortizzatore Kayaba regolabile in compressione ed estensione, mentre la Street Triple 765 RS del 2017 ha un ammortizzatore Öhlins regolabile in compressione, precarico ed estensione. Queste migliorie nella sospensione della versione più recente offrono una maggiore stabilità e comfort durante la guida.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la Street Triple 765 RS del 2017 ha freni anteriori Brembo di tipo radiale e monoblocco, offrendo una maggiore potenza frenante rispetto alla versione del 2016. Questo è particolarmente vantaggioso durante la guida sportiva o in pista.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1410 mm. Tuttavia, la Street Triple 765 RS del 2017 ha un'altezza sella leggermente superiore di 825 mm rispetto ai 800 mm della Street Triple 675 R del 2016. Questo potrebbe influire sulla comodità del pilota, a seconda della sua altezza.
Infine, entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17.4 litri, offrendo un'autonomia adeguata per lunghe distanze.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
In termini di vantaggi, la Street Triple 675 R del 2016 offre un motore vivace con un suono caratteristico, una maneggevolezza estremamente agile, un peso ridotto, un look distintivo, un telaio regolabile e buoni freni. D'altra parte, la Street Triple 765 RS del 2017 offre un motore meravigliosamente sportivo, un cambio rapido di serie, un suono gutturale, un eccellente impianto frenante con ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili, un aspetto gradevole e un peso ridotto.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 675 R del 2016 ha un scarico un po' rumoroso a lungo andare, mentre la Street Triple 765 RS del 2017 ha una navigazione complicata nel menu.
In conclusione, la Street Triple 765 RS del 2017 offre miglioramenti significativi rispetto alla versione del 2016 in termini di potenza, sospensioni, freni e caratteristiche aggiuntive come il cambio rapido e il controllo della trazione. Tuttavia, la Street Triple 675 R del 2016 ha ancora alcuni vantaggi, come un motore vivace e una maneggevolezza estremamente agile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2016 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2016 e la Triumph Street Triple 765 RS 2017. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2017 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, con 67 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.
