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Kawasaki KX450F 2018 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX450F 2018

Kawasaki KX450F 2018

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

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Panoramica - Kawasaki KX450F 2018 vs Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX450F 2018

Kawasaki KX450F 2018

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Specifiche tecniche Kawasaki KX450F 2018 rispetto a Honda CRF 450 RX 2017

Kawasaki KX450F 2018
Honda CRF 450 RX 2017
Kawasaki KX450F 2018
Kawasaki KX450F 2018
Honda CRF 450 RX 2017
Honda CRF 450 RX 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa62.1 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, DigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449 ccmSpostamento449.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro49 mmDiametro49 mm
EscursioneEscursione310 mmEscursione305 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
EscursioneEscursione315 mmEscursione313 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo62.75 gradi
AvanzamentoAvanzamento125 mmAvanzamento117 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro270 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza827 mm
AltezzaAltezza1,290 mmAltezza1,274 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,477 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 959 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia108.7 kgPeso in ordine di marcia118 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6.3 lCapacità serbatoio8.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki KX450F 2018

Kawasaki KX450F 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Nel settore del cross country, la Honda CRF 450 RX è probabilmente la numero 1. Il suo monocilindrico convince con una potenza sufficiente, ma continua a spuntare nei nostri tester. Come è tipico di Honda, la CRF 450 RX dà molta fiducia fin dall'inizio e ha la migliore maneggevolezza della classe 450. Tuttavia, il telaio è progettato per le corse veloci. Tuttavia, il telaio è progettato per le tappe veloci e non è molto convincente nel settore dell'enduro duro. Una enduro vivace e agile per il segmento cross country!

potenza sufficiente

dà molta fiducia

la migliore maneggevolezza della classe 450

Il motore si spegne spesso

il telaio è progettato per le tappe veloci

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki KX450F vs Honda CRF 450 RX

Prezzo Kawasaki KX450F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF 450 RX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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