Yamaha YZF-R3 2015 vs. Yamaha R7 2021
Yamaha YZF-R3 2015
Yamaha R7 2021
Panoramica - Yamaha YZF-R3 2015 vs Yamaha R7 2021
La Yamaha YZF-R3 MY2015 e la Yamaha R7 MY2021 sono due moto supersportive prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida sportiva, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la YZF-R3 del 2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 68 mm e una corsa di 44,1 mm. Ha una potenza di 42 cavalli e una coppia di 29,6 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,2 e il motore ha due cilindri con quattro valvole per cilindro. La distribuzione delle valvole è a doppio albero a camme in testa (DOHC) e lo spostamento del motore è di 321 cc. La moto è equipaggiata con un disco singolo come freno anteriore e ha il sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm per la larghezza del pneumatico anteriore, 17 pollici per il diametro del pneumatico anteriore, 140 mm per la larghezza del pneumatico posteriore e 17 pollici per il diametro del pneumatico posteriore. L'interasse è di 1380 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 169 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.
La R7 del 2021, d'altra parte, presenta un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 68,6 mm. Ha una potenza di 73,4 cavalli e una coppia di 67 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5 e il motore ha due cilindri con quattro valvole per cilindro. La distribuzione delle valvole è a doppio albero a camme in testa (DOHC) e lo spostamento del motore è di 689 cc. La moto è equipaggiata con un doppio disco come freno anteriore e ha il sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per la larghezza del pneumatico anteriore, 17 pollici per il diametro del pneumatico anteriore, 180 mm per la larghezza del pneumatico posteriore e 17 pollici per il diametro del pneumatico posteriore. L'interasse è di 1395 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri.
Yamaha YZF-R3 2015
Passando ai vantaggi della YZF-R3 del 2015, la moto offre un'avanzata sospensione anteriore che garantisce una guida precisa e trasparente. I freni sono potenti e reattivi, garantendo un'eccellente capacità di frenata. Il motore vivace offre una buona accelerazione e la moto può raggiungere una velocità massima sensazionale. La geometria rilassata della moto offre una posizione di guida comoda e stabile.
La R7 del 2021 presenta alcuni vantaggi distinti. Il motore CP2 a coppia elevata offre una potenza notevole e una risposta rapida all'accelerazione. La posizione di guida sportiva è progettata per offrire un'esperienza di guida coinvolgente e dinamica. L'assetto delle sospensioni è stato migliorato per offrire una maggiore stabilità e maneggevolezza. I pneumatici di serie sono di alta qualità e offrono una buona aderenza su strada. La moto è anche considerata una buona opzione per i principianti che vogliono iniziare a fare pista.
Yamaha R7 2021
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la YZF-R3 del 2015, alcune parti della moto potrebbero essere considerate poco attraenti o di qualità inferiore rispetto ad altri modelli. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe essere considerato elevato rispetto ad altre opzioni sul mercato.
Per la R7 del 2021, un svantaggio menzionato è la mancanza di un quickshifter di serie, che sarebbe stato gradito da molti piloti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida sportiva, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La YZF-R3 del 2015 si distingue per la sua precisione di guida, freni potenti e motore vivace, mentre la R7 del 2021 si distingue per il suo motore a coppia elevata, posizione di guida sportiva e assetto delle sospensioni. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi da considerare, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.
Specifiche tecniche Yamaha YZF-R3 2015 rispetto a Yamaha R7 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha YZF-R3 2015
Yamaha vede la sua R3 più in linea con l'altrettanto versatile Kawasaki Ninja 300, ma il prezzo è addirittura superiore a quello della KTM390. Ciò rende la YZF-R3 un prodotto premium, una decisione coraggiosa in questa classe. Ma il pacchetto complessivo offre un valore corrispondente: motore sportivo, telaio stabile, freni potenti, velocità massima sensazionale. Il confronto diretto mostrerà chi è davvero in vantaggio. In ogni caso, la R3 è un'ottima concorrente per il primo posto.
Yamaha R7 2021
Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R3 vs Yamaha R7
Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R3 2015 e la Yamaha R7 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha YZF-R3, ossia 110 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha YZF-R3 a partire dall'MY 2015 e 9 della Yamaha R7 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha YZF-R3 è stato pubblicato in data 17/10/2014 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R7 pubblicato in data 18/05/2021 che registra 92.800 visualizzazioni.
