Triumph Tiger 800 2011 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - Triumph Tiger 800 2011 vs BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger 800 MY2011 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e caratteristiche avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 800 MY2011 è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri con una cilindrata di 799cc. Produce una potenza di 95hp e una coppia di 79Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è regolabile in rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è regolabile in estensione. La moto è dotata di ABS e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore boxer a 2 cilindri con una cilindrata di 1254cc. Produce una potenza di 136hp e una coppia di 143Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è regolabile in precarico, mentre la sospensione posteriore è regolabile in precarico ed estensione. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 800 MY2011, possiamo notare che offre uno sviluppo omogeneo della potenza, il che significa che la moto accelera in modo fluido e progressivo. Inoltre, il suono del motore è forte e coinvolgente. La presenza dell'ABS garantisce una maggiore sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che consentono al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, il motore potente garantisce prestazioni elevate in ogni situazione. La moto è dotata di un'app di connettività che permette al pilota di collegare il proprio smartphone per accedere a varie funzioni. Il display di facile lettura consente una rapida visualizzazione delle informazioni importanti. La sensazione di sicurezza in sella è garantita dai numerosi aiuti alla guida pratici, come il controllo anti-slittamento e il controllo della trazione. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso, rendendo la moto facile da guidare in diverse condizioni.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Triumph Tiger 800 MY2011, il cambio può risultare un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci, il che potrebbe influire sulla fluidità della guida. Per la BMW R 1250 GS MY2021, l'aspetto generale può sembrare approssimativo, il che potrebbe non soddisfare i gusti estetici di alcuni piloti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo un po' di adattamento da parte del pilota.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 800 MY2011 che la BMW R 1250 GS MY2021 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Tuttavia, la BMW R 1250 GS MY2021 si distingue per il suo comfort di guida, la potenza del motore, l'app di connettività e i pratici aiuti alla guida. La Triumph Tiger 800 MY2011, d'altra parte, si caratterizza per uno sviluppo omogeneo della potenza e un suono forte del motore, oltre alla presenza dell'ABS. Scegliere tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 2011 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 800 2011
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio102,5 mm
CorsaCorsa61,9 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza136 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9300 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7850 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata1254 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2215 mmLunghezza2207 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza952,5 mm
InterasseInterasse1555 mmInterasse1525 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Sembra che Triumph abbia costruito una moto che ha fatto della caratteristica più marcata delle wildcat - la morbidezza - il principio dominante della sua dinamica. La Tiger è elegante, controllata e deliberata nell'uso della sua potenza.

Sviluppo omogeneo della potenza

guida fluida

suono forte

ABS.

Cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo superbo motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.

Motore boxer con coppia estremamente elevata

posizione di seduta comoda, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

grande ergonomia

numerose opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile da guidare

Le marce ai bassi regimi sono rigide

il sedile è troppo molle

i freni e le sospensioni non sono più al livello della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 2011 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 161%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 800 2011 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 7 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800, ossia 46 giorni rispetto ai 55 giorni per la BMW R 1250 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 a partire dall'MY 2011 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi