Fantic XEF 125 Competition 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

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Technical Specifications Fantic XEF 125 Competition 2021 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Fantic XEF 125 Competition 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza203 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia11.8 NmCoppia114.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 11,400 giri/min
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla30 mmDiametro della valvola a farfalla47 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124.66 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro260 mmDiametro330 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,085 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 915 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia119 kgPeso in ordine di marcia207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Con la Ninja ZX-10R, i Verdi offrono un pacchetto complessivo maturo che ha ancora l'aspetto aggressivo che ci si aspetta da una superbike Kawa. La moto offre una quantità sorprendentemente buona di spazio per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella, ma le pedane alte fanno capire che è stata progettata per lavorare in pista. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina a carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 mm ed elettronica di alta qualità. La Ninja ZX-10R fa una bella figura anche sulle strade extraurbane grazie alla buona elettronica e al motore superiore, a patto che siate disposti a soffrire un po' per quanto riguarda la posizione di seduta.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e potente

ottima protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XEF 125 Competition vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Fantic XEF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH