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MV Agusta Brutale 800 2016 vs. MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2016 vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2016 rispetto a MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

MV Agusta Brutale 800 2016
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 800 2016
MV Agusta Brutale 800 2016
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza208 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,600 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia84 NmCoppia116.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,600 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.4
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioMarzocchiMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,080 mm
LarghezzaLarghezza725 mmLarghezza805 mm
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 845 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)167 kgPeso a secco (con ABS)183 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.6 lCapacità serbatoio16 l
Velocità massimaVelocità massima245 km/hVelocità massima300 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Una macchina sportiva nuda e cruda, molto affilata, con un carisma micidiale.

Cambio automatico fluido e preciso in salita e in discesa

telaio molto rigido con molto feedback, tre cilindri con un ottimo suono husky e molto vivace.

Risposta dell'acceleratore e reattività un po' brusca e un po' troppo diretta in modalità "Sport".

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

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Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 vs MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring

Prezzo MV Agusta Brutale 800

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