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Honda CB 600 F Hornet 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB 600 F Hornet 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Panoramica - Honda CB 600 F Hornet 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB 600 F Hornet 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Specifiche tecniche Honda CB 600 F Hornet 2011 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB 600 F Hornet 2011
Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB 600 F Hornet 2011
Honda CB 600 F Hornet 2011
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 9,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,030 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza731 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,250 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia198 kgPeso in ordine di marcia167 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 600 F Hornet 2011

Honda CB 600 F Hornet 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 600 F Hornet vs Triumph Street Triple 675 R

Prezzo Honda CB 600 F Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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