Triumph Street Twin 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

La Triumph Street Twin MY2018 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida unica. Entrambe le moto presentano un motore a due cilindri in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Dal punto di vista tecnico, la Street Twin ha un motore da 900 cc che produce una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. La Interceptor 650, d'altra parte, ha un motore da 648 cc che produce una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. La Street Twin ha un sistema di raffreddamento a liquido, mentre la Interceptor 650 utilizza un sistema di raffreddamento misto ad olio e aria.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, anche se la Interceptor 650 ha un telaio di tipo motore portante, mentre la Street Twin ha un telaio a tubo centrale.

Triumph Street Twin 2018

Per quanto riguarda i freni, la Street Twin ha un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 310 mm e pinze a doppio pistone della marca Nissin. La Interceptor 650 ha un disco singolo all'anteriore con un diametro di 320 mm e pinze a doppio pistone della marca Brembo.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro di 18 pollici. Tuttavia, la Interceptor 650 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente inferiore, di 130 mm, rispetto ai 150 mm della Street Twin. L'interasse della Interceptor 650 è di 1400 mm, mentre quello della Street Twin è di 1415 mm. L'altezza sella della Interceptor 650 è di 804 mm, mentre quella della Street Twin è di 750 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 13.7 l per la Interceptor 650 e 12 l per la Street Twin.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la Street Twin offre un motore con molta coppia al centro, una buona frenata, un'ergonomia piacevole, caratteristiche elettroniche attuali, una frizione fluida, un look autentico e un prezzo equo. D'altra parte, la Interceptor 650 ha un propulsore agile e raffinato, un suono fresco del bicilindrico, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza stabile, buoni freni, un look old-school di successo, una strumentazione classica e rotonda e un prezzo ragionevole.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Street Twin richiede l'azionamento manuale del freno, mentre la Interceptor 650 ha un sistema ABS che potrebbe non essere del tutto sensibile. Inoltre, la Interceptor 650 non dispone di alcuna funzione elettronica, il che potrebbe essere un punto negativo per alcuni piloti.

In conclusione, sia la Triumph Street Twin MY2018 che la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 offrono un'esperienza di guida unica e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il tipo di motore desiderato, il design e le caratteristiche elettroniche.