KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 690 Duke 2019

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la KTM 690 Duke MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica austriaca KTM. Pur appartenendo alla stessa categoria di moto, presentano caratteristiche tecniche e prestazioni molto diverse.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2017. Questa moto è alimentata da un motore a due cilindri da 1301 cc che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM 690 Duke MY2019, d'altra parte, è alimentata da un motore monocilindrico da 690 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Ha una sospensione anteriore e posteriore WP, un telaio in cromo-molibdeno con struttura a traliccio e freni anteriori con quattro pistoni e tecnologia radiale Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il Cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. I freni sono grandiosi e i pneumatici di primo equipaggiamento sono di ottima qualità. La moto è dotata di pratiche funzioni elettroniche, che possono essere impostate in modo molto sportivo o anche disattivate. La posizione di seduta è ottima per persone alte. Tuttavia, va notato che l'assistente al cambio può risultare un po' ruvido rispetto ad altre power naked e la moto può essere esauriente da guidare. Inoltre, la sua corsa precisa non è sempre facile da centrare. Infine, va sottolineato che questa moto è considerata una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

La KTM 690 Duke MY2019 ha i suoi vantaggi distintivi. Innanzitutto, il suo motore monocilindrico da 690 cc offre una potenza adeguata per un uso quotidiano e presenta un funzionamento regolare. La moto è dotata di numerosi ausili tecnici, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida. Inoltre, è molto maneggevole, il che la rende adatta anche a guidatori meno esperti. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, forse a causa delle sue dimensioni e prestazioni inferiori rispetto ad altre moto della stessa famiglia.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni molto diverse. La KTM 1290 Super Duke R offre prestazioni estreme e una vasta gamma di funzioni elettroniche, ma può essere esauriente da guidare e richiede una certa abilità. La KTM 690 Duke, d'altra parte, è più adatta all'uso quotidiano, offre ausili tecnici e una maneggevolezza superiore, ma potrebbe non soddisfare le aspettative di coloro che cercano una vera Duke monocilindrica.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 690 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto ai 70 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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