Yamaha MT-10 2017 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - Yamaha MT-10 2017 vs Yamaha R1 2020

La Yamaha MT-10 MY2017 e la Yamaha R1 MY2020 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Mentre la MT-10 è una naked bike, la R1 è una supersportiva. Entrambe le moto sono dotate di caratteristiche tecniche di alto livello e offrono prestazioni eccezionali.

La Yamaha MT-10 MY2017 è equipaggiata con un motore da 998 cc con una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Il suo motore a quattro cilindri offre una risposta eccellente e un suono fantastico. La MT-10 ha un rapporto di compressione di 12 e una distribuzione a valvole DOHC. Il suo telaio in alluminio di tipo Deltabox offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata. La MT-10 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Ha pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 è dotata di un motore da 998 cc con una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Il suo motore a quattro cilindri offre una risposta pulita e un suono ottimo ma non invadente. La R1 ha un rapporto di compressione di 13 e una distribuzione a valvole DOHC. Il suo telaio in alluminio di tipo Deltabox offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata. La R1 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione. Ha pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Yamaha MT-10 MY2017 offre alcuni vantaggi rispetto alla R1 MY2020. In primo luogo, il suono del motore della MT-10 è fantastico e il pilota può godere di un'esperienza sonora unica. Inoltre, la MT-10 offre una piacevole protezione dal vento grazie al suo design. La posizione di seduta è comoda anche per lunghi viaggi, consentendo al pilota di godersi il viaggio senza affaticarsi. La risposta del motore è ottima e la moto offre un pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 offre alcuni vantaggi rispetto alla MT-10 MY2017. Innanzitutto, il motore della R1 è più potente, offrendo una potenza di 200 hp. La risposta del motore è pulita e il suono è ottimo ma non invadente. Il telaio della R1 è stabile e offre un'ottima maneggevolezza. Inoltre, la R1 è dotata di elettronica di alta qualità, offrendo una guida sicura e confortevole. L'impressione generale della R1 è meravigliosamente nobile.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 MY2017 ha una posizione di seduta troppo poco attiva in pista, il che può limitare le prestazioni del pilota. Inoltre, il telaio e i sistemi di assistenza alla guida della MT-10 sono sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha un freno che non è soddisfacente al 100% in pista, il che può essere un problema per i piloti più esperti.

In conclusione, sia la Yamaha MT-10 MY2017 che la Yamaha R1 MY2020 sono moto di alto livello con caratteristiche tecniche eccezionali. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2017 rispetto a Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2017
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 emana molte emozioni grazie al fresco motore CP4, ma non dimentica l'utilità pragmatica. Per essere una naked, offre molto comfort nei lunghi tour. È veloce ma sempre raffinata. In pista, il telaio non è abbastanza preciso da battere le altre Powernaked. Nel complesso, tuttavia, si distingue per la sua versatilità abbinata a un look radicale e a un sound impressionante.

suono fantastico

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta comoda anche nei lunghi viaggi

ottima risposta del motore

pacchetto complessivo equilibrato nonostante l'aspetto radicale e il suono malvagio

Posizione di seduta troppo poco attiva in pista

telaio e sistemi di assistenza alla guida sufficienti per i trackday, ma non allo stesso livello delle altre Powernaked.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2017 e la Yamaha R1 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 106%. Della Yamaha MT-10 2017 subisce una svalutazione di 1.180 EUR in un anno. La Yamaha R1 2020 invece subisce una svalutazione di 1.460 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2017 in vendita rispetto a Yamaha R1 2020, ossia 12 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 86 giorni rispetto ai 143 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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