Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2011 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Street Triple 675 R 2011
Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Street Triple 675 R 2011
Triumph Street Triple 675 R 2011
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaOnda
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza731 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio16.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Honda XL750 Transalp

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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