Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La Suzuki GSX-S1000GX MY2024 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono due motociclette prodotte dalla casa giapponese Suzuki, ma si distinguono per diverse caratteristiche e prestazioni.

Iniziamo analizzando la Suzuki GSX-S1000GX MY2024. Questa sport tourer è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 152 cavalli e una coppia di 106 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che garantisce una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata, con un'escursione di 150 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso regolabile per il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. Tra i sistemi di assistenza, la GSX-S1000GX MY2024 è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 232 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 650 XT MY2023. Questa enduro è equipaggiata con un motore a V da 645 cc, che eroga una potenza di 71 cavalli e una coppia di 62 Nm. Anche in questo caso, il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. Il telaio è in alluminio di tipo Twin Tube, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica, con un'escursione di 150 mm e regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile per il precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. Tra i sistemi di assistenza, la V-Strom 650 XT MY2023 è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 216 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Suzuki GSX-S1000GX MY2024 presenta diversi vantaggi rispetto alla V-Strom 650 XT MY2023. Innanzitutto, il motore della GSX-S1000GX è notevolmente più potente, con una potenza di 152 cavalli rispetto ai 71 cavalli della V-Strom 650 XT. Inoltre, la GSX-S1000GX offre una curva di coppia più ampia e una risposta al comando dell'acceleratore molto buona. La moto è dotata di un quickshifter integrato, che permette cambi di marcia perfetti e senza sforzo. La GSX-S1000GX si distingue anche per la sua alta qualità costruttiva e affidabilità, con un telaio elettronico che garantisce una maneggevolezza stabile in tutte le situazioni. La moto può essere utilizzata sia come comoda moto da turismo che come aggressiva moto sportiva, grazie alla sua autenticità e al comfort di seduta. L'elettronica della GSX-S1000GX è accessibile e logica, con una maneggevolezza armoniosa e una ridotta presenza di vibrazioni e rumori fastidiosi.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

D'altra parte, la V-Strom 650 XT MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla GSX-S1000GX MY2024. La moto è caratterizzata da una semplicità e una mancanza di complicazioni, con una tecnologia collaudata e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, la V-Strom 650 XT ha anche alcuni svantaggi, come un design e un equipaggiamento un po' obsoleti e una capacità off-road molto limitata.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000GX MY2024 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. La GSX-S1000GX si distingue per il suo motore potente, la sua alta qualità costruttiva e la sua versatilità come moto da turismo e moto sportiva. D'altra parte, la V-Strom 650 XT è una moto semplice e senza complicazioni, con un buon rapporto prezzo/prestazioni, ma con un design e un equipaggiamento obsoleti e una capacità off-road limitata.