Voge 650DSX 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Voge 650DSX 2021

Voge 650DSX 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Specifiche tecniche Voge 650DSX 2021 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

Voge 650DSX 2021
Honda XL750 Transalp 2023
Voge 650DSX 2021
Voge 650DSX 2021
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza47.6 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento652 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,155 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16.9 l
AutonomiaAutonomia517 kmAutonomia393 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Voge 650DSX 2021

Voge 650DSX 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Confronto prezzi medi di mercato Voge 650DSX vs Honda XL750 Transalp

Prezzo Voge 650DSX

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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