BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1100 S 2005

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

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Specifiche tecniche BMW R 1300 GS 2024 rispetto a BMW R 1100 S 2005

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1100 S 2005

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza145 CVPotenza98 CV
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata1300 ccmCilindrata1085 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1518 mmInterasse1478 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima226 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS avvalendosi della propria vasta esperienza e del proprio know-how, come dimostrano la sua tecnologia all’avanguardia e la sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che ai neofiti e offre una combinazione straordinaria di prestazioni, comfort e dotazioni all’avanguardia. Si tratta di un mix ben riuscito di compattezza, potenza e lusso, che garantisce ottime prestazioni sia fuoristrada che su strada.

Motore potente con una risposta molto sportiva

Trazione eccellente

Comportamento su strada molto stabile – ciononostante, la moto si dimostra agile e brillante in curva

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con l’allestimento base, la moto appare più compatta e sportiva rispetto al passato

cruise control a radar ben integrato

logica di comando intuitiva

display di facile lettura

numerose possibilità di regolazione ergonomica

sistema di chiamata di emergenza perfettamente funzionante e integrato in modo discreto

ottimo equilibrio in diverse condizioni di carico

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: in alcuni casi è necessario scegliere anche optional superflui

L'assetto funziona bene, ma non offre né una risposta davvero impeccabile né una gamma di regolazioni particolarmente ampia

Il sistema di avviso di collisione frontale (FCW) genera fastidiosi falsi allarmi nelle condizioni di guida quotidiane più impegnative

Per i piloti di statura elevata, la moto appare un po’ troppo compatta per essere una enduro da viaggio, soprattutto vista da dietro

Le carene laterali sono soggette a graffi sui terreni accidentati e se si indossano stivali con suola ruvida

I paramani con indicatori di direzione integrati non sono adatti all’uso fuoristrada

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Anche se la R 1100 S è già una vecchia signora, non va sottovalutata. Se non avete problemi con la tecnologia più vecchia e le dotazioni semplici, potete acquistare una moto da turismo economica che è sempre una compagna fedele grazie alla sua solida tecnologia.

Motore boxer pieno di carattere

ergonomia confortevole

maneggevolezza neutra

ABS opzionale

trasmissione cardanica

Forti vibrazioni a velocità media

peso elevato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1300 GS vs BMW R 1100 S

Prezzo BMW R 1300 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1100 S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi