KTM 890 Duke GP 2023 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 890 Duke GP 2023

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017
Panoramica - KTM 890 Duke GP 2023 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 890 Duke GP 2023

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017
Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2023 rispetto a Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 90.7 mm | Alesaggio | 98.4 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 68.8 mm | Corsa | 111.1 mm |
Potenza | Potenza | 115 hp | Potenza | 77 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,020 giri/min |
Coppia | Coppia | 92 Nm | Coppia | 126 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 3,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.5 | Rapporto di compressione | 9.7 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Cintura |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 889 ccm | Spostamento | 1,690 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 29 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 99 mm | Avanzamento | 119 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,476 mm | Interasse | 1,630 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 680 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 17.8 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...
motore potente
ergonomia confortevole
pacchetto elettronico completo
maneggevolezza vivace
combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano
sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.