KTM 1190 RC8 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 2010

KTM 1190 RC8 2010

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

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Panoramica - KTM 1190 RC8 2010 vs KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 2010

KTM 1190 RC8 2010

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

Specifiche tecniche KTM 1190 RC8 2010 rispetto a KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 2010
KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 1190 RC8 2010
KTM 1190 RC8 2010
KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 1190 RC8 R 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza154 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia127 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,148 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Peso a seccoPeso a secco184 kgPeso a secco184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 RC8 2010

KTM 1190 RC8 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

La RC8 di KTM è diventata una buona moto. Purtroppo, il processo di maturazione è durato un po' troppo a lungo. Le caratteristiche del motore sono buone, il telaio pure e la moto è ottima da guidare sia su strada che su pista.

Elementi delle sospensioni ben tarati

agilità discreta

freni accettabili

inserimento in curva positivo.

Le prestazioni potrebbero essere superiori

è stato progettato principalmente per le strade di campagna.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 RC8 vs KTM 1190 RC8 R

Prezzo KTM 1190 RC8

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 RC8 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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