BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Overview - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

La BMW F 850 GS Adventure MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a due cilindri e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 presenta un motore da 853 cc con una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 230 mm nella sospensione anteriore, mentre nella sospensione posteriore presenta un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. La BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1593 mm e l'altezza sella è di 875 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 è dotata di un motore da 799 cc con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La moto ha una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm nella sospensione anteriore, mentre nella sospensione posteriore presenta un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.1 gradi. La KTM 790 Adventure MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella è di 840 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Passando ai vantaggi della BMW F 850 GS Adventure MY2019, il motore è descritto come fluido e potente, offrendo prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. La moto offre anche un'ergonomia e un comfort di alto livello, rendendola adatta al turismo. Inoltre, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 è considerata tecnicamente molto matura, con una grande attenzione ai dettagli e alla qualità costruttiva.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 offre un motore ricco di giri con una potenza impressionante e consumi ridotti. La moto è dotata di un controllo di trazione ben regolato e offre una protezione efficace dal vento con una vasta gamma di impostazioni. I comandi sono descritti come logici e la moto è molto maneggevole e precisa nella guida. Inoltre, la KTM 790 Adventure MY2023 offre freni efficaci e un'ergonomia confortevole su strada, con una frizione ben dosata.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un prezzo elevato con equipaggiamento supplementare e il motore potrebbe trasmettere meno emozioni rispetto alla concorrenza. Inoltre, la forcella non è regolabile e la moto ha un peso abbastanza elevato.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 richiede un pagamento aggiuntivo per avere il quickshifter+ sportivo e la gamma di regolazione del telaio potrebbe non essere troppo ampia. Inoltre, la posizione del manubrio potrebbe essere considerata troppo bassa in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia al turismo che al fuoristrada. La scelta tra la BMW F 850 GS Adventure MY2019 e la KTM 790 Adventure MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort ed ergonomia.

Technical Specifications BMW F 850 GS Adventure 2019 compared to KTM 790 Adventure 2023

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione215 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento124.6 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS Adventure 2019 e la KTM 790 Adventure 2023. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS Adventure 2019 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS Adventure 2019 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 5 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 72 giorni rispetto ai 138 giorni per la BMW F 850 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della BMW F 850 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 850 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 33.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Price BMW F 850 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH