Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2013

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2013
Panoramica - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2013

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2013
Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2023 rispetto a Yamaha MT-07 2013
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 80 mm |
Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 68.6 mm |
Potenza | Potenza | 83 hp | Potenza | 75 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 78 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.8 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 776 ccm | Spostamento | 689 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,115 mm | Lunghezza | 2,085 mm |
Larghezza | Larghezza | 775 mm | Larghezza | 745 mm |
Altezza | Altezza | 1,105 mm | Altezza | 1,090 mm |
Interasse | Interasse | 1,465 mm | Interasse | 1,400 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 202 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 182 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.
Concetto generale completo e di alta qualità
motore a coppia elevata
cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità
Ottima sella
Ottima posizione di guida da nakedbike
Cambio rapido buono e preciso
comandi di alta qualità
display molto buono
Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione
Buona ergonomia
Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito
La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe
L'ABS controlla in modo molto difensivo
Il motore non ha riserve di giri verso l'alto
Yamaha MT-07 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.