CFMOTO 800 NK Advanced 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Panoramica - CFMOTO 800 NK Advanced 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Specifiche tecniche CFMOTO 800 NK Advanced 2024 rispetto a Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Honda XL750 Transalp 2023
CFMOTO 800 NK Advanced 2024
CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza95 CVPotenza92 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9250 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 7250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata799 ccmCilindrata755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione130 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crocieraSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2132 mmLunghezza2325 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza838 mm
AltezzaAltezza1158 mmAltezza1450 mm
InterasseInterasse1468 mmInterasse1560 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16,9 l

Optional

DotazioneDotazioneApple CarPlay, Connettività, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Honda XL750 Transalp 2023

Nel test a lungo termine, la Honda XL750 Transalp si è dimostrata una enduro da turismo versatile e affidabile, che unisce il comfort del turismo a solide capacità fuoristradistiche. Non è una moto sportiva, ma un'onesta e semplice moto da avventura per chi cerca una moto affidabile per la strada e lo sterrato. Piccoli punti deboli nella ciclistica e nelle impostazioni elettroniche non rovinano l'impressione generale molto positiva.

Ergonomia equilibrata Elevato comfort di viaggio

Motore coltivato Affidabile

Maneggevolezza naturale

Solide capacità fuoristradistiche

Buone prestazioni di frenata

Frizione fluida

Parabrezza non regolabile Telaio morbido

L'ABS non può essere disattivato completamente

Il controllo della trazione si ripristina da solo Angolo di inclinazione delle ginocchia stretto Poca grinta agli alti regimi

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800 NK Advanced vs Honda XL750 Transalp

Prezzo CFMOTO 800 NK Advanced

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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