BMW F 650 GS 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Panoramica - BMW F 650 GS 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Specifiche tecniche BMW F 650 GS 2009 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW F 650 GS 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa48 mm
PotenzaPotenza71 hpPotenza101 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia72.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento782 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza799 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,243 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,464 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 816 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia179 kgPeso in ordine di marcia240.4 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Per quanto riguarda gli optional, gli accessori e l'equipaggiamento del conducente, BMW è per noi il punto di riferimento. L'automobilista può far configurare il suo veicolo esattamente secondo i suoi desideri e ordinare allo stesso tempo l'abbigliamento adatto.

Manovrabilità

agilità

altezza della sella ridotta che può essere nuovamente ridotta

manopole riscaldate

sella confortevole

valore di rivendita.

Protezione dal vento non ottimale rispetto alla F800.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.

Motore V4 di carattere con un'ampia gamma di utilizzi

eccellente equilibrio tra maneggevolezza e stabilità

elevata affidabilità a lungo termine

suono emozionante

utilizzo versatile

buona protezione dal vento

prezzi dell'usato stabili

qualità costruttiva superiore alla media

Difficile leggere il contagiri alla luce del sole

assenza di precarico idraulico delle molle nella parte posteriore

angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nei tour più lunghi

brusca transizione VTEC sulla prima generazione

maggiore impegno di manutenzione per il controllo del gioco delle valvole

problemi allo statore sui primi modelli

peso relativamente elevato di oltre 240 kg pronto per la guida

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 650 GS vs Honda VFR800X Crossrunner

Prezzo BMW F 650 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi