Royal Enfield Classic 500 EFI 2017 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI 2017 rispetto a Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield Classic 500 EFI 2017
Royal Enfield Classic 500 EFI 2017
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa85.8 mm
PotenzaPotenza28 hpPotenza20.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento349 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro152 mmDiametro270 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Entrambi i modelli gemelli ci hanno già convinto, così come l'Hunter 350. Il rapporto qualità-prezzo è estremamente interessante. Guidare l'Hunter è così facile e semplice - fantastico. L'unica critica che le si potrebbe muovere è la potenza del motore, che non è molto elevata. Pertanto, per molti sarà più una seconda o terza moto emozionale. Ma vi piacerà guidarla, perché attirerà sicuramente l'attenzione e vi renderete subito conto che a volte meno è davvero meglio. E: in Europa, l'Hunter 350 è attualmente senza rivali.

Maneggevolezza estremamente agevole e bonaria

ottima lavorazione

design senza tempo

raffinata messa a punto del motore

suono voluminoso

poca velocità massima per le autostrade

prestazioni massime gestibili

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI vs Royal Enfield HNTR 350

Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield HNTR 350

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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