BMW R 1200 GS 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La BMW R 1200 GS MY2013 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS MY2013 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è di tipo puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio di tipo doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco e ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 226 kg.

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS MY2013, questa moto presenta un nuovo motore che offre prestazioni eccellenti. Il telaio è al top e garantisce una guida stabile e sicura. La moto offre un elevato comfort, rendendola adatta sia ai viaggi lunghi che all'uso quotidiano.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità. Inoltre, l'opzione del cambio DCT è meravigliosamente funzionante, offrendo una guida senza sforzo. Il display a colori touch-screen offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. L'ergonomia è buona, garantendo una posizione di guida comoda per lunghe distanze. Il parabrezza offre una protezione adeguata per il fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la BMW R 1200 GS MY2013, non sono stati identificati svantaggi significativi. Per l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo per alcuni piloti. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso intenso in fuoristrada. Il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in alcune situazioni. Infine, l'ergonomia potrebbe non essere ideale per la guida in piedi su terreni difficili.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La BMW R 1200 GS MY2013 è apprezzata per il suo nuovo motore e il comfort elevato, rendendola adatta sia ai viaggi che all'uso quotidiano. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 si distingue per il suo motore potente, gli ausili elettronici alla guida sofisticati e il cambio DCT opzionale. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, ma nel complesso sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2013 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,330 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza960 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2013 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2023 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2013 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023, ossia 44 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 60 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH