Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2023 sono due motociclette naked prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Z900 MY2021 è dotata di un telaio in acciaio di tipo doppia culla, che contribuisce alla sua stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in precarico ed estensione. Per quanto riguarda il sistema frenante, la Z900 MY2021 è dotata di doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg.

Passiamo ora alla Kawasaki Z650 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649cc, che eroga una potenza di 68 hp e una coppia di 65.7 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio, che contribuisce alla leggerezza e maneggevolezza della moto. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in precarico. Per quanto riguarda il sistema frenante, la Z650 MY2023 è dotata di doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. Anche per questa moto sono disponibili luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT come optional. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 187.1 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2021, possiamo notare che questa moto è dotata di un potente motore a quattro cilindri, che offre prestazioni elevate. Inoltre, la Z900 MY2021 è molto maneggevole e intuitiva da guidare, grazie al suo telaio e alle sospensioni di alta qualità. La moto è anche ben equipaggiata, con caratteristiche come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Esteticamente, la Z900 MY2021 ha un look aggressivo che la distingue dalle altre moto della sua categoria. Infine, il rapporto qualità/prezzo della Z900 MY2021 è considerato vantaggioso.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z650 MY2023, questa moto si distingue per la sua maneggevolezza molto accessibile. Grazie alle sue dimensioni compatte e alla facilità di manovra, la Z650 MY2023 è particolarmente adatta ai piloti meno esperti o di statura più ridotta. La moto appare leggera e compatta, il che contribuisce a dare fiducia ai piloti meno esperti. Inoltre, la Z650 MY2023 è dotata di leve regolabili, che consentono di adattare la moto alle preferenze personali del pilota.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Passando agli svantaggi della Kawasaki Z900 MY2021, possiamo notare che questa moto non offre opzioni per il cambio rapido, che è una caratteristica presente in alcuni dei suoi concorrenti. Inoltre, i concorrenti che dispongono di un sistema di misurazione inerziale a 6 assi sono considerati più avanzati dal punto di vista elettronico rispetto alla Z900 MY2021.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z650 MY2023, è importante notare che questa moto potrebbe non offrire abbastanza spazio per i piloti più alti. Inoltre, nonostante sia una moto di 650cc, la Z650 MY2023 sembra complessivamente più piccola rispetto alle altre moto della sua categoria. Alcuni piloti potrebbero anche considerare il motore un po' addomesticato rispetto ad altre moto della stessa cilindrata. La posizione di guida è molto difensiva, con un manubrio troppo stretto e una manovella eccessiva per una naked.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2023 sono due motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La Z900 MY2021 si distingue per la sua potenza e maneggevolezza intuitiva, mentre la Z650 MY2023 è particolarmente adatta ai piloti meno esperti o di statura più ridotta. Entrambe le moto offrono optional interessanti, come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. Tuttavia, la Z900 MY2021 potrebbe essere penalizzata dalla mancanza di opzioni per il cambio rapido, mentre la Z650 MY2023 potrebbe non soddisfare le esigenze dei piloti più alti.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza68 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 è probabilmente la moto più docile del segmento delle naked. E questo va inteso in senso assolutamente positivo, a patto che non siate particolarmente alti e pesanti. È sottile, leggera, agile e accessibile. Tutti i comandi, ma anche il motore, non danno nell'occhio. Se cercate prestazioni spettacolari, dovreste scegliere la Z 900, ma se cercate una moto agile e facile da guidare, sarete soddisfatti.

Maneggevolezza molto accessibile

Molto compatta e facile da manovrare

La moto appare leggera e compatta

Dà molta fiducia ai piccoli piloti

Leve regolabili

Non c'è abbastanza spazio sulla moto per i piloti alti

la moto sembra complessivamente una classe più piccola di 650cc

il motore sembra un po' addomesticato

la posizione di seduta è molto difensiva

il manubrio è troppo stretto e la manovella è eccessiva per una naked.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Kawasaki Z650 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2023, ossia 33 rispetto a 243. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 107 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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