Triumph Bonneville SE 2012 vs. Triumph Scrambler 2012

Triumph Bonneville SE 2012

Triumph Bonneville SE 2012

Triumph Scrambler 2012

Triumph Scrambler 2012

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Specifiche tecniche Triumph Bonneville SE 2012 rispetto a Triumph Scrambler 2012

Triumph Bonneville SE 2012
Triumph Scrambler 2012
Triumph Bonneville SE 2012
Triumph Bonneville SE 2012
Triumph Scrambler 2012
Triumph Scrambler 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa68 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza58 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.2 Rapporto di compressione9.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento865 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,213 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,202 mm
InterasseInterasse1,490 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia225 kgPeso in ordine di marcia230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville SE 2012

Triumph Bonneville SE 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Scrambler 2012

Triumph Scrambler 2012

La Scrambler ha un modo estremamente distintivo di presentare se stessa e il pilota: Trasmette freschezza. E le possibilità di trasformazione sono infinite.

Robusto

lo scarico diventa un elemento visivo di spicco

concetto unico

sella confortevole.

Peso morto molto elevato

le gambe si riscaldano nel tempo

lentezza nelle curve.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville SE vs Triumph Scrambler

Prezzo Triumph Bonneville SE

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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