Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Triumph Thunderbird Commander 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Triumph Thunderbird Commander 2017

Overview - Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs Triumph Thunderbird Commander 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Triumph Thunderbird Commander 2017

Technical Specifications Royal Enfield Super Meteor 650 2023 compared to Triumph Thunderbird Commander 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Triumph Thunderbird Commander 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Triumph Thunderbird Commander 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	107.1 mm
Corsa	Corsa	67.8 mm	Corsa	94.3 mm
Potenza	Potenza	47 hp	Potenza	94 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,400 giri/min
Coppia	Coppia	52.3 Nm	Coppia	151 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,650 giri/min	Coppia a giri/min	3,550 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.5	Rapporto di compressione	9.7
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	648 ccm	Spostamento	1,699 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	140 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	75 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	50 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,260 mm	Lunghezza	2,442 mm
Larghezza	Larghezza	890 mm	Larghezza	990 mm
Altezza	Altezza	1,155 mm	Altezza	1,225 mm
Interasse	Interasse	1,500 mm	Interasse	1,665 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	700 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	241 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	348 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15.7 l	Capacità serbatoio	22 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield ha dato alla sua nuova ammiraglia il nome completo di Super Meteor, e guarda un po', la simpatica 650 è davvero un grande successo. In futuro, la concorrenza dovrà vestirsi bene per tenere il passo. Il tradizionale produttore indiano ha sfruttato i suoi comprovati punti di forza e ha fatto un salto di qualità con questa cruiser, non solo in termini di look e sensazioni. Il grazioso Super Meteor 650 è un'aggiunta logica al portafoglio e renderà felici molti acquirenti.

Moto ben bilanciata

motore armonioso

sensazione di alta qualità

connettività di serie

stabilità ad alta velocità

potente faro a LED

rapporto qualità-prezzo al top.

Il sedile standard è duro nei lunghi viaggi

il parabrezza è sottodimensionato per le persone alte