KTM 50 SX 2023 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 50 SX 2023

KTM 250 SX 2010

Overview - KTM 50 SX 2023 vs KTM 250 SX 2010

KTM 50 SX 2023

KTM 250 SX 2010

Technical Specifications KTM 50 SX 2023 compared to KTM 250 SX 2010

KTM 50 SX 2023

KTM 250 SX 2010

KTM 50 SX 2023

KTM 250 SX 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	39.5 mm	Alesaggio	66.4 mm
Corsa	Corsa	40 mm	Corsa	72 mm
Avviamento	Avviamento	Calcio	Avviamento	Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	2 tempi	Tempi	2 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	49 ccm	Spostamento	249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	WP

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla, Tubo centrale	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	60 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	100 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	2.75 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	10 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici
Interasse	Interasse	1,032 mm	Interasse	1,475 mm
Altezza sella	Altezza sella	665 mm	Altezza sella	985 mm
Peso a secco	Peso a secco	41.5 kg	Peso a secco	95.4 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	2.3 l	Capacità serbatoio	8 l

Pros and Cons in comparison

KTM 50 SX 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 250 SX 2010

Sebbene le due tempi non abbiano il deflettore, ciò non significa che tutto rimanga invariato. Oltre al nuovo design e al nuovo telaio, i vaporizzatori a miscela ricevono un nuovo forcellone e un sistema PDS rivisto.

Design fresco e nuovo

introduzione di un sistema di deflessione degli ammortizzatori posteriori

divertente da guidare.

Maneggevolezza molto complicata e dispendiosa

smorzamento posteriore senza sistema di deflessione.