Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

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Panoramica - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2018

La Ducati Panigale V4 S MY2018 e la Yamaha R1 MY2018 sono due motociclette supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologia all'avanguardia. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri, sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e telaio in alluminio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha un motore con un alesaggio di 81 mm, una corsa di 53,5 mm, una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Ha un rapporto di compressione di 14 e un cilindro con quattro valvole per cilindro. La Yamaha R1 MY2018 ha un motore con un alesaggio di 79 mm, una corsa di 50,9 mm, una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un cilindro con quattro valvole per cilindro. Entrambi i motori sono potenti e offrono prestazioni di alto livello, ma la Ducati ha una potenza leggermente superiore.

Dal punto di vista della maneggevolezza, entrambe le moto sono molto agili e offrono una grande precisione di guida. La Ducati Panigale V4 S MY2018 ha un telaio monoscocca che contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità, mentre la Yamaha R1 MY2018 ha un telaio Deltabox che offre una maggiore flessibilità. Entrambe le moto hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata che assorbono efficacemente le asperità della strada.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una potente frenata. Entrambe le moto sono dotate anche di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida.

La Ducati Panigale V4 S MY2018 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 200 mm e un diametro di 17 pollici. Ha un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 195 kg. La Yamaha R1 MY2018 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. Ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 855 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 16 l per la Ducati e 17 l per la Yamaha.

Passando ai vantaggi della Ducati Panigale V4 S MY2018, è considerata un'icona delle motociclette da sogno grazie alla sua immagine di prestigio. Ha anche freni eccellenti e una posizione di guida confortevole, adatta anche ai piloti più alti. La moto offre un enorme potenziale di angolo di piega e un pacchetto elettronico all'avanguardia che garantisce un controllo preciso del motore. Sia i piloti esperti che i principianti possono sfruttare appieno il potenziale della moto. Inoltre, la moto ha una maneggevolezza ingegnosa che la rende molto agile nelle curve.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha R1 MY2018, ha un motore molto vivace e un suono impressionante. La moto offre una maneggevolezza straordinaria grazie al suo design compatto e radicale, ma allo stesso tempo offre un grande comfort di seduta. È dotata di un equipaggiamento elettronico di alta qualità e di componenti pregiati prodotti con i più moderni metodi di produzione.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Panigale V4 S MY2018, la sella tende a scaldarsi molto, rendendola scomoda durante l'estate. Inoltre, la combinazione sella-serbatoio offre poca aderenza in frenata e la moto richiede una certa cautela nelle regolazioni e una disciplina nella posizione della sella durante la guida veloce e su strade sconnesse.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha R1 MY2018, richiede uno stile di guida agile e non è adatta per girare comodamente in città.

In conclusione, sia la Ducati Panigale V4 S MY2018 che la Yamaha R1 MY2018 sono motociclette supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e tecnologia all'avanguardia. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V4 S 2018 rispetto a Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza214 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia124 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,469 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.

Immagine da dreambike per eccellenza

freni eccellenti

posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti

enorme potenziale di angolo di piega

pacchetto elettronico all'avanguardia

potenza del motore impressionante che è, tuttavia, finemente controllabile

sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare bene il potenziale della moto nell'ambito delle loro possibilità

maneggevolezza ingegnosa - la moto finisce sempre prima la curva ed è pronta per l'accelerazione.

La sella si scalda notevolmente. Bella in inverno, decisamente scomoda in estate

la combinazione sella-serbatoio è comoda, ma offre poca aderenza in frenata

stabilità al limite. È necessaria una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 è più vicina a una macchina da corsa che mai. Il motore brilla per leggerezza e agilità. La posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La macchina si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore e che, a 20 anni dalla prima R1, rappresenta la più grande pietra miliare nella storia della R1.

Motore molto vivace

grande suono

maneggevolezza straordinaria

macchina compatta e radicale, ma con un grande comfort di seduta

equipaggiamento elettronico di alta qualità

componenti pregiati e nobili con i più moderni metodi di produzione.

è richiesto uno stile di guida agile: non è il caso di girare comodamente in tondo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V4 S 2018 e la Yamaha R1 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 52 giorni rispetto ai 97 giorni per la Ducati Panigale V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY 2018 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Panigale V4 S è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 131.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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