Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha R1 2020

La Yamaha MT-09 MY2016 e la Yamaha R1 MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa giapponese che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando la MT-09 MY2016.

La MT-09 MY2016 è dotata di un motore a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 59.1 mm. Questo propulsore eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.5 e il motore utilizza una distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 847 cc. Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la MT-09 MY2016 è equipaggiata con una forcella telescopica. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La MT-09 MY2016 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il propulsore a tre cilindri offre una potenza meravigliosamente potente. Inoltre, la moto dispone di tre modalità di potenza, consentendo al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Il telaio completamente regolabile permette di personalizzare la guida in base alle esigenze individuali. Un cambio rapido di serie rende i cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di seduta, eretta e sportiva, offre una buona ergonomia. I freni sono di buona qualità e il look aggressivo dà alla moto un aspetto distintivo. Infine, la MT-09 MY2016 è dotata di controllo della trazione, che migliora la sicurezza e la stabilità.

Yamaha MT-09 2016

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla MT-09 MY2016. Ad esempio, la sella può risultare un po' dura per i lunghi tour, potenzialmente causando disagio al pilota. Inoltre, il portatarga montato sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale, il che potrebbe essere un problema in condizioni di pioggia.

Passiamo ora alla Yamaha R1 MY2020. Questa supersportiva è equipaggiata con un motore a quattro cilindri con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm. Il motore eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il motore utilizza una distribuzione a valvole DOHC. Lo spostamento è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza della sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1 2020

La Yamaha R1 MY2020 offre diversi vantaggi rispetto alla MT-09 MY2016. Innanzitutto, il motore è estremamente potente, erogando 200 hp. La risposta del motore è pulita e il suono è ottimo ma non invadente. Il telaio della R1 MY2020 è stabile, offrendo una guida precisa e sicura. Inoltre, l'elettronica di alta qualità offre una serie di funzionalità avanzate che migliorano le prestazioni e la sicurezza. Nel complesso, la R1 MY2020 dà un'impressione generale meravigliosamente nobile.

Tuttavia, c'è un piccolo svantaggio associato alla R1 MY2020. Il freno non è soddisfacente al 100% in pista, il che potrebbe essere un problema per i piloti che cercano prestazioni di frenata estreme.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2016 e la Yamaha R1 MY2020 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. La MT-09 MY2016 offre un motore potente, tre modalità di potenza, un telaio completamente regolabile e una posizione di seduta sportiva. La R1 MY2020, d'altra parte, ha un motore ancora più potente, una risposta pulita, un telaio stabile e un'elettronica di alta qualità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.