Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs. Ducati Panigale V4 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

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Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 vs Ducati Panigale V4 2018

La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2013 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di tecnologie avanzate e caratteristiche uniche che le distinguono dalle altre moto della loro categoria.

Dal punto di vista tecnico, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2013 è equipaggiata con un motore in linea da 1340 cc, che produce una potenza di 197 hp e una coppia di 155 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.5 e presenta una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione Twin-Spar. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza della sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 21 litri.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 MY2018 è dotata di un motore a V da 1103 cc, che produce una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 14 e presenta una distribuzione a valvole Desmodromico. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Monoscocca. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

La Ducati Panigale V4 MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2013. Innanzitutto, il motore della Panigale V4 è più potente, con una potenza di 214 hp rispetto ai 197 hp della Hayabusa. Inoltre, il motore della Panigale V4 ha un carattere unico e offre prestazioni di alto livello. La posizione del busto sulla Panigale V4 è piacevole e confortevole, soprattutto rispetto ad altre supersportive. Il telaio della Panigale V4 è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. Il sound del motore della Panigale V4 è potente ma non invadente, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Infine, la Panigale V4 offre una buona protezione dal vento, migliorando il comfort del pilota durante la guida.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla Ducati Panigale V4 MY2018. Ad esempio, i sedili possono scaldarsi soprattutto nel traffico cittadino, riducendo il comfort del pilota. Inoltre, il motore e la frizione possono sembrare un po' ruvidi nei tornanti stretti, richiedendo una maggiore attenzione da parte del pilota.

In conclusione, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa MY2013 e la Ducati Panigale V4 MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche uniche e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 rispetto a Ducati Panigale V4 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013
Ducati Panigale V4 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa65 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza197 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia155 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,200 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione14
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
SpostamentoSpostamento1,340 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

L'accelerazione da 200 km/h è semplicemente incredibile!

Nix

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Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Nella versione V4 del 2018 la Panigale è diventata molto più accessibile di prima. Il motore, in combinazione con il pacchetto elettronico, non è ancora impeccabile e sterile come un quattro cilindri in linea, ma in pratica è una vera benedizione per i Ducatisti - e una sorpresa positiva per i piloti di altri marchi. La Panigale V4 ha sorpreso anche per il comfort di guida tollerabile sulle strade extraurbane e per il piacevole livello di stabilità. I progressi in questo senso sono stati chiaramente nella giusta direzione. La nuova V4 è più forte e più veloce, ma anche più facile e piacevole da guidare.

Motore potente, con carisma e ottime maniere

posizione del busto piacevole (rispetto ad altre supersportive)

nella V4 telaio sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana

sound potente ma non invadente

buona protezione dal vento

I sedili si scaldano soprattutto nel traffico cittadino

il motore/frizione sembra un po' ruvido nei tornanti stretti.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V4

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 e la Ducati Panigale V4 2018. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, ossia 90 giorni rispetto ai 91 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa a partire dall'MY 2005 e 18 della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Suzuki GSX 1300 R Hayabusa è stato pubblicato in data 10/07/2007 e registra oltre 10.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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