KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Yamaha MT-09 2018

La KTM 1290 Super Duke R MY2015 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2015 ha un motore più potente con una potenza di 173 hp rispetto ai 115 hp della Yamaha MT-09 MY2018. La KTM ha anche una coppia maggiore di 144 Nm rispetto ai 87.5 Nm della Yamaha. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Tuttavia, la KTM ha un pneumatico posteriore più largo con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Yamaha. La KTM ha anche un interasse leggermente più lungo di 1482 mm rispetto ai 1440 mm della Yamaha. La KTM ha un'altezza sella di 835 mm, mentre la Yamaha ha un'altezza sella di 815 mm. La KTM pesa 189 kg, mentre la Yamaha pesa 193 kg. Infine, la KTM ha una capacità del serbatoio di 18 litri, mentre la Yamaha ha una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R MY2015 ha diversi vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 MY2018. Innanzitutto, ha un motore superbo che offre una potenza e una coppia eccezionali. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla Yamaha. Inoltre, la KTM ha una maneggevolezza agile che la rende facile da guidare anche in curve strette. La posizione di seduta della KTM è anche molto confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. L'impianto frenante della KTM è potente e offre una grande sicurezza in frenata. Infine, la KTM ha un look di classe che la rende una moto molto attraente dal punto di vista estetico.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2018 ha anche alcuni vantaggi distinti. In primo luogo, l'ottica e il carattere della moto si armonizzano perfettamente, creando un design molto accattivante. Le ruote scorrevoli della Yamaha contribuiscono a una maneggevolezza vivace, rendendo la moto divertente da guidare in città e su strade tortuose. La posizione di seduta della Yamaha è comoda anche per i piloti più alti, consentendo loro di guidare senza problemi di comfort. Infine, il motore della Yamaha è incredibilmente potente, offrendo una grande accelerazione e una buona velocità massima.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2015 può risultare un po' nervosa in pista, richiedendo una maggiore abilità di guida per sfruttare appieno il suo potenziale. Inoltre, il prezzo della KTM è elevato, rendendola una scelta meno accessibile per alcuni motociclisti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2018 può risultare affaticante da guidare a velocità sostenuta, poiché la moto non offre la stessa stabilità di altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore della Yamaha potrebbe non essere ottimale, limitando la sua performance in accelerazione. Infine, la Yamaha manca di precisione rispetto alla KTM, rendendo la guida meno precisa e reattiva.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2015 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked di fascia alta, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La KTM offre un motore potente, una maneggevolezza agile e una posizione di seduta confortevole, mentre la Yamaha ha un design accattivante, una maneggevolezza vivace e un motore incredibilmente potente. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come la maneggevolezza nervosa della KTM in pista e l'affaticamento della Yamaha a velocità sostenuta. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2015 rispetto a Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza173 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8870 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia87,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,2 Rapporto di compressione11,5
CilindrataCilindrata1301 ccmCilindrata847 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1482 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2015 e la Yamaha MT-09 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2015 è più alto del 25%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2015 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2018, ossia 17 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi