Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. KTM 890 SMT 2023

La Suzuki GSX-S1000GX MY2024 e la KTM 890 SMT MY2023 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e caratteristiche avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Iniziamo con i dati tecnici della Suzuki GSX-S1000GX MY2024. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha quattro cilindri e quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 150 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e tecnologia radiale monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono Bluetooth, connettività, sistema di custodia, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla KTM 890 SMT MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri e quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 180 mm e regolazioni per la compressione e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1502 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15,8 litri. Gli optional includono connettività, fari a LED e un display TFT.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Ora passiamo ai vantaggi della Suzuki GSX-S1000GX MY2024. Uno dei punti di forza di questa moto è il suo motore incredibilmente buono, che offre un'ottima risposta e una grande curva di coppia. L'integrazione del quickshifter è eccellente, garantendo cambiature perfette. La moto appare anche molto affidabile e di alta qualità. La sua maneggevolezza è molto stabile in tutte le situazioni grazie al buon telaio elettronico. La GSX-S1000GX può essere utilizzata sia come comoda moto da turismo che come aggressiva moto sportiva. Offre un piacevole comfort di seduta e un funzionamento accessibile e logico dell'elettronica. La maneggevolezza è molto armoniosa e la moto presenta poche vibrazioni e nessun rumore fastidioso, offrendo una guida sicura.

Passando ai vantaggi della KTM 890 SMT MY2023, questa moto offre un motore potente con un'erogazione lineare della potenza. L'impianto frenante è scattante e la maneggevolezza è giocosa e piacevolmente spigolosa. La moto ha anche una ragionevole idoneità al turismo grazie all'ergonomia confortevole e alla sua utilizzabilità universale. Inoltre, i consumi sono moderati, offrendo una buona efficienza energetica.

KTM 890 SMT 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Suzuki GSX-S1000GX MY2024, il carico utile massimo è di 198 kg, che potrebbe essere considerato un po' basso per una moto da turismo. Inoltre, nella ricca dotazione di serie mancano il cavalletto e le manopole riscaldate, che potrebbero essere attesi in questa classe di prezzo. L'integrazione del sistema di navigazione è difficile a causa della mancanza di un punto di montaggio adatto e il software di serie non è una soluzione completa. I pneumatici di serie sembrano poco maneggevoli e possono rovinare l'ottima impressione generale. Infine, la protezione dal vento può essere regolata solo con gli attrezzi.

Per quanto riguarda la KTM 890 SMT MY2023, uno svantaggio è che le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo. Inoltre, il design accattivante potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche avanzate. La Suzuki GSX-S1000GX MY2024 si distingue per il suo motore incredibilmente buono, la sua maneggevolezza stabile e la sua autenticità sia come moto da turismo che come moto sportiva. La KTM 890 SMT MY2023 offre un motore potente, un'impianto frenante scattante e una maneggevolezza giocosa. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli, come il carico utile massimo, la dotazione di serie e il design, che potrebbero influenzare la scelta finale.