Kawasaki KLE 500 2007 vs. BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki KLE 500 2007

Kawasaki KLE 500 2007

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Specifiche tecniche Kawasaki KLE 500 2007 rispetto a BMW R 1300 GS 2024

Kawasaki KLE 500 2007
BMW R 1300 GS 2024

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza48 CVPotenza145 CV
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
CilindrataCilindrata498 ccmCilindrata1300 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1510 mmInterasse1518 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima165 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki KLE 500 2007

Kawasaki KLE 500 2007

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS con una grande esperienza e competenza, che si riflette nella sua tecnologia avanzata e nella sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che a quelli alle prime armi e offre un'impressionante combinazione di prestazioni, comfort ed equipaggiamento all'avanguardia. È un mix riuscito di compattezza, potenza e lusso che si comporta bene sia in fuoristrada che su strada.

Motore potente con un comportamento di risposta molto sportivo

Maneggevolezza stabile, ma la moto è agile e adatta alle curve

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con un equipaggiamento minimo, la moto appare più compatta e sportiva di prima

Cruise control radar ben integrato

Concetto di funzionamento comprensibile

display di facile lettura

ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica

Sistema di chiamata d'emergenza integrato, ben funzionante e poco appariscente

Ottimo bilanciamento con diverse condizioni di carico

Un riorientamento più dinamico del motore Boxer gli costa l'invincibilità tipica dei Boxer quando si accelera dai bassi regimi

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: a volte è necessario scegliere degli extra non necessari

Le sospensioni funzionano a un buon livello, ma non offrono un comportamento di risposta davvero impeccabile, né una gamma di regolazione davvero ampia

L'avviso di collisione anteriore (FCW) genera fastidiosi falsi allarmi nella guida quotidiana

Il sistema ABS fornisce un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva

Suscettibilità dei rivestimenti laterali ai graffi su terreni accidentati e quando si usano stivali ruvidi

I paramani con indicatori di direzione integrati non sono adatti all'uso in fuoristrada

Specchietti con sistema di segnalazione dell'angolo morto integrato e cablaggio a vista non adatti all'uso in fuoristrada

Nonostante il prezzo elevato della GS, la qualità di alcuni componenti, come la leva del cambio in plastica, lascia molto a desiderare

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki KLE 500 vs BMW R 1300 GS

Prezzo Kawasaki KLE 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1300 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi