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Ducati Hypermotard 950 2021 vs. Yamaha MT-09 2019

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

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Panoramica - Ducati Hypermotard 950 2021 vs Yamaha MT-09 2019

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 950 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2019

Ducati Hypermotard 950 2021
Yamaha MT-09 2019
Ducati Hypermotard 950 2021
Ducati Hypermotard 950 2021
Yamaha MT-09 2019
Yamaha MT-09 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza114 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione170 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,493 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 950 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-09 2019

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 950 vs Yamaha MT-09

Prezzo Ducati Hypermotard 950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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VS.
Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

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VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

Aprilia Dorsoduro 900 2020 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

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VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

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VS.
Yamaha MT-09 2020

Yamaha Tracer 900 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

Ducati Hypermotard 950 RVE 2020
VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Hypermotard 950 RVE 2020 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

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VS.
Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hypermotard 939 SP 2018 vs
Ducati Hypermotard 950 2021

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VS.
Yamaha MT-09 2021

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

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VS.
Ducati Hypermotard 950 2021

Ducati Hyperstrada 939 2017 vs
Ducati Hypermotard 950 2021

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VS.
Ducati Hypermotard 950 2020

KTM 690 SMC R 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

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Yamaha MT-09 2018

Yamaha FZ-8N 2014 vs
Yamaha MT-09 2018

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Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
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Yamaha MT-09 Sport Tracker 2016 vs
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