BMW S 1000 R 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La BMW S 1000 R MY2022 e la Triumph Speed Triple RS MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono alimentate da motori in linea raffreddati a liquido e offrono una potenza significativa.

La BMW S 1000 R MY2022 è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Questo motore potente offre prestazioni eccezionali e una guida emozionante. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pistoni radiali a quattro pistoni, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La Triumph Speed Triple RS MY2018 è dotata di un motore da 1050 cc che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 117 Nm. Questo motore collaudato offre una buona accelerazione e una guida divertente. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore regolabile. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pistoni radiali a quattro pistoni e tecnologia monoblocco, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

La BMW S 1000 R MY2022 offre numerosi vantaggi rispetto alla Triumph Speed Triple RS MY2018. Innanzitutto, la BMW ha un motore più potente, con una potenza di 165 hp rispetto ai 150 hp della Triumph. Questo si traduce in prestazioni superiori e una guida più emozionante. Inoltre, la BMW ha freni più robusti, con pistoni radiali a quattro pistoni, che offrono una maggiore potenza di frenata. La BMW ha anche un'ergonomia confortevole, che rende la guida più piacevole e meno faticosa. La BMW ha inoltre una buona dotazione di serie, con numerosi sistemi di assistenza come ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Infine, la BMW offre un'ampia gamma di accessori, che permette ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple RS MY2018 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2022. La Triumph offre nuove tecnologie e ausili elettronici ben funzionanti, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Inoltre, il motore della Triumph è stato ulteriormente sviluppato e offre una potenza e una velocità superiori rispetto alla BMW. La Triumph ha anche un telaio di alta qualità, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. La moto offre molte opzioni di regolazione, che permettono ai piloti di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. La posizione di seduta è confortevole e la moto offre molte opzioni di equipaggiamento opzionale, che permettono ai proprietari di personalizzare ulteriormente la moto.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2022 ha un assistente al cambio lento, che può essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, l'ottica della moto potrebbe non essere coerente al 100% per alcuni gusti. D'altra parte, la Triumph Speed Triple RS MY2018 manca di un parabrezza, che potrebbe essere un problema per i piloti che desiderano una protezione dal vento. Inoltre, la moto ha un peso elevato e una ridotta altezza da terra, che potrebbe limitarne l'uso su terreni accidentati.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2022 e la Triumph Speed Triple RS MY2018 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked di alta gamma. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022
Triumph Speed Triple RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.92
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.8 gradiAngolo inclinazione sterzo67.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento91.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,115 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nuova Speed Triple ha alcune caratteristiche in più rispetto al suo predecessore. È più robusta e più intelligente del vecchio modello, sale di giri ed è più leggera. Passare al nuovo modello vale la pena se si apprezzano questi aspetti e si ha a disposizione il cambio necessario. In cambio, avrete una moto versatile che combina il comfort di guida per le lunghe percorrenze su strada con il divertimento di guida che desiderate per la pista. Agile, maneggevole, intelligente e potente. Questo è il modo migliore per descrivere la Speedy e sicuramente troverà il favore dei suoi fan almeno quanto il suo predecessore.

Nuova tecnologia

Ausili elettronici ben funzionanti

Motore collaudato ulteriormente sviluppato

Più potenza e velocità

Telaio di alta qualità

Molte opzioni di regolazione

Posizione di seduta confortevole

Molte opzioni di equipaggiamento opzionale

Mancanza di parabrezza

peso elevato

ridotta altezza da terra

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la Triumph Speed Triple RS 2018. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple RS 2018, ossia 22 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto agli 80 giorni per la Triumph Speed Triple RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 8 della Triumph Speed Triple RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple RS pubblicato in data 05/02/2018 che registra 93.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH